Dehavilland Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963

US$ 151.725

概观

概况
类型:	多螺旋桨飞机
特别类型:	古玩/经典/老汽车（oldtimer）
品牌:	Dehavilland
型号 1:	Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963
制造年:	1963
注册号:	D-IFSA
系列号:	04531
属性:	被IFR装备的始终（一直）停留在机库商用注册的
最后一年的:	7/2010
地点:	德国, Stuttgart, EDDM
时间总计:	7140 h
价格:	€ 119.000 (~ US$ 151.725)
净价:	US$ 127.500 € 100.000
欧盟增值税:	是的
增值税规定:	对 (19%)
细节

销售者
Carlos de Pilar Flugzeugandel www.carlos-de-pilar.de Postfach 1529 82157 Gr鋐elfing 德国电话: [+49] - (0)89 - 8542303 传真: [+49] - (0)89 - 853176
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细节

概况
类型:	多螺旋桨飞机
特别类型:	古玩/经典/老汽车（oldtimer）
品牌:	Dehavilland
型号 1:	Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963
制造年:	1963
注册号:	D-IFSA
系列号:	04531
属性:	被IFR装备的始终（一直）停留在机库商用注册的
最后一年的:	7/2010
地点:	德国, Stuttgart, EDDM
时间总计:	7140 h
价格:	€ 119.000 (~ US$ 151.725)
净价:	US$ 127.500 € 100.000
欧盟增值税:	是的
增值税规定:	对 (19%)
乘客数量:	2 + 9

发动机（多个）
发动机数量:	2
品牌/型号:	Gipsy Queen 70 Mk 3, 400 HP, Fuel 100/130	Gipsy Queen 70 Mk 3, 400 HP, Fuel 100/130
功率:	400 PS	400 PS
SMOH:	560 h	560 h
螺旋桨时间 1:	180 h SOH	180 h SOH

发动机描述/细节
Total Time Engine ca. 560 hours since overhaul by Hants & Sussex (1600 TBO) Propeller overhaul in 2/2001 Maintenance Check 3 done in April 2001 by Devonair, Kemble, UK Annual / JNP July 2011

航空电子学
COM/NAV I King KX 165 COM II King KX 165 Marker/Audiopanel KMA 24 ADF King KR 87 Transponder King KT-76A with Altitude Encoder D 120-P2-T DME KN 62 A HSI, RMI, full Co-Pilot-Panel, 2-place-Intercom

装备
Tinted Windows, Toilet, 9 Passenger Seats

外部
Allover Silver with White Top + Blue Stripes � good condition

内部
Brown/Beige Cloth � good condition

Modifications/Conversions

Die Maschine D-IFSA wurde 1963 zusammen mit zwei Schwesterflugzeugen von der Bundesanstalt f黵 Flugsicherung (BFS) neu erworben und bis 1980 als Me遞lugzeug der Gemeinsamen Flugvermessungsstelle Lagerlechfeld zur 躡erpr黤ung ziviler und milit鋜ischer Navigationsanlagen eingesetzt. Von ehemals drei Flugzeugen der BFS ist die D-IFSA das einzige noch flugf鋒ige Exemplar.
Die D-IFSC flog nach ihrer Ausmusterung noch einige Zeit als Absetzflugzeug f黵 Fallschirmspringer, bis sie bei einer Landung besch鋎igt wurde. Die Reste dienen heute der D-IFSA als Ersatzteillager.
Die D-IFSB steht seit dem Ende ihrer Dienstzeit im Mosquito Aircraft Museum in Salisbury Hall n鰎dlich von London.