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North American T28B Trojan |
US$ 350.625 |
概观
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 特别类型: | 古玩/经典/老汽车（oldtimer）
军队 | | 品牌: | North American | | 型号 1: | T28B Trojan | | 制造年: | 1954 | | 注册号: | N reg | | 属性: | 被IFR装备的
始终（一直）停留在机库 | | 最后一年的: | 4/2011 | | 地点: | 德国 | | 时间总计: | 10230 h | | 价格: | € 275.000
(~ US$ 350.625) | | 欧盟增值税: | 是的 | | 增值税规定: | 不对 | | 细节 |
| 销售者 |
Carlos de Pilar Flugzeugandel
www.carlos-de-pilar.de
Postfach 1529
82157 Gr鋐elfing
德国
电话: [+49] - (0)89 - 8542303
传真: [+49] - (0)89 - 853176 |
| 联系销售者 |
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细节
| 概况 | | 类型: | 单螺旋桨飞机 | | 特别类型: | 古玩/经典/老汽车（oldtimer）
军队 | | 品牌: | North American | | 型号 1: | T28B Trojan | | 制造年: | 1954 | | 注册号: | N reg | | 属性: | 被IFR装备的
始终（一直）停留在机库 | | 最后一年的: | 4/2011 | | 地点: | 德国 | | 时间总计: | 10230 h | | 价格: | € 275.000
(~ US$ 350.625) | | 欧盟增值税: | 是的 | | 增值税规定: | 不对 | | 乘客数量: | 1+1 |
| 发动机（多个） | | 发动机数量: | 1 | | 品牌/型号: | Wright Cyclone R-1820 engine | | 功率: | 1425 PS | | SMOH: | 165 h | | 螺旋桨 品牌/型号: | Hamilton 33D50-119 |
| 发动机描述/细节 | Wright Cyclone R-1820-86B,
1425 HP,
Fuel AVGAS 100LL,
ca. 165 hours since overhaul,
changed and new hoses 2008 |
| 航空电子学 | Garmin 530 NAV/COM/GPS
Ryan TCAD 9900BX,
WX-500 Stormscope
Narco digital NAV/COM #2,
Mode S Transponder Garmin GTX 330. |
| 装备 | NORTH AMERICAN T- 28 B TROJAN
JAGDBOMBER UND TRAINER
Die T-28 Trojan ist ein von North American Aviation produziertes Trainingsflugzeug und sollte die North American AT-6 (in England h鋟fig "Harvard" genannt) abl鰏en.
Die ersten Prototypen flogen gegen Ende 1949. Von der Serie T-28A (mit dem schw鋍heren Wright R-1300-1 Motor) wurden 黚er 1100 St點k produziert, die auch au遝rhalb der USA verkauft und verwendet wurden.
Ab 1954 wurde die T-28B produziert. Sie bekam den st鋜keren Wright R-1820-26 Motor von 1425 PS. Sp鋞er gab es diverse Varianten (so zum Beispiel die T-28C als Flugzeugtr鋑erversion, die T-28D, als umgearbeitete A-Version mit einem Wright R-1820-56S Motor und "Nomad" genannt, und eine in Frankreich modifizierte Version, die "Fennec").
Etliche Versionen wurden ab 1961 in S黡vietnam und w鋒rend des B黵gerkriegs in der Demokratische Republik Kongo 1964 erfolgreich als Bodenangriffsflugzeuge eingesetzt.
T-28B (abh鋘gig vom Ausr黶tungszustand):
Kenngr鲞e Daten
L鋘ge 10,6 m
Spannweite 12,22 m
H鰄e 3,86 - m
Fl黦elfl鋍he 24,9 m�
Antrieb Wright R-1820-86 Cyclone 1.425 hp (1.063 kW)
Max. Geschwindigkeit ca. 600 km/h
Dienstgipfelh鰄e ca. 11'800 m
Reichweite ca. 1700 km
Leergewicht 2914 kg
H鯿hstes Abfluggewicht 3856 kg
Wright R-1820 Cyclone
Der Wright R-1820 Cyclone war ein aufgeladener, luftgek黨lter 9-Zylinder-Sternmotor des amerikanischen Herstellers Curtiss-Wright.
Der R-1820 ist eine leistungsst鋜kere Weiterentwicklung des 1925 vorgestellten Wright P-2. Die Produktion des R-1820 begann 1931 und dauerte bis in die 1950er-Jahre an. Der Motor wurde auch bei Lycoming, Pratt & Whitney Canada und w鋒rend des Zweiten Weltkrieges bei Studebaker gefertigt. Insgesamt entstanden so mehr als 50.000 dieser Motoren.
Es wurden mehrere Serien des R-1820 gefertigt, die meisten mit Luftschraube-Untersetzungsgetriebe. Die einzelnen Serien waren durch angeh鋘gte Buchstaben und Zahlen zu unterscheiden. Die Leistungsausbeute stieg dabei von anf鋘glich 574 PS auf maximal 1577 PS (mit einem 100/130 Oktan Kraftstoff). Voraussetzung f黵 diese Leistungssteigerung waren Fortschritte in der Schmiede- und Fertigungstechnik. So wurde es m鰃lich Zylinder und Zylinderk鰌fe mit einer wesentlich gr鲞eren K黨lfl鋍he herzustellen. Au遝rdem halfen h鰄er belastbare Werkstoffe sowie Konstruktions鋘derungen die gestiegenen Belastung im Dauerbetrieb zu ertragen.
Der Motor wurde in eine Reihe von Flugzeugen eingebaut. Das bekannteste davon d黵fte die Boeing B-17 oder die North American T28 Trojan gewesen sein.
NORTH AMERICAN T28 B TROJAN
Manufacturer: North American
SNR. 140025
Base model: B
Designation: T-28
Version: A-D,B,C
Nickname: Trojan
Pilots: 1- 2
Designation Period: 1948 � 1956 Present 1956
Basic role: Bomber & Trainer
See Also: T 6 Havard
Specifications
Length: 33' 10.0 m
Height: 12' 8" 3.8 m
Wingspan: 40' 1" 12.2 m
Wingarea: 268.0 sq ft 24.9 sq m
Empty Weight: 6,424 lb 2,913 kg
Gross Weight: 8,500 lb 3,854 kg
Propulsion
No. of Engines: 1
Powerplant: Wright R-1820-86
Horsepower (each): 1425 ( PS )
Performance
Range: 1,060 miles 1,706 km
Cruise Speed: 310 mph 499 km/h 269 kt
Max Speed: 345 mph 554 km/h 300 kt
Climb: 3,540 ft/min 1,078 m/min
Ceiling: 35,500 ft 10,820 m |
| 外部 | North American T-28B Trojan
N 228 AC
Historisches Flugzeug 刉arbird�, top gewartet und ausger黶tet.
Kunstflugtauglich
Bj. 1956 S-Nr. 140025
N � Registriert ; Trust kann 黚ernommen werden
AT- Motor 2008 160 h
Alle Schl鋟che neu 2008
Neue Batterie 2009 |
| 内部 | | new Upholstery and seat belts |
| 其他 | Very nice T28B Trojan,
EU VAT paid,
registered in a trust which can be taken with the plane, flies as smooth and easy as a Bonanza, 37000 ft ceiling, up to 280 KTS cruise (don't ask for the fuel flow!!).
Ersatzteile und Wartung sind kein Problem, unsere betreuende Werft in Deutschland (an zwei Standorten ) erf黮lt alle Anforderungen.
Der 9Zylinder Sternmotor ( Wright� ) mit 1425 PS wird mit AVGAS betrieben.
Die T28 besitzt zwei Cockpits, die ehr komplex und nach Jetstandard ausgelegt sind.
Bj. 1954 S
In Korea, Vietnam oder als franz鰏ische Version f黵 Frankreich wurden diese Flugzeuge erfolgreich eingesetzt.
Kennzeichen: Nxxx
Baujahr: 1954
Land: Germany
New seat belts and upholstery.
Au遝n:
Nice paint
Smoke system
Video cameras on nosewheel and rudder
Electric hydraulic backup system.
Gep鋍kfach und Stauraum
New Seat belts and upholstery
Bemerkungen: Remarks: Licensed in the experimental - exhibition category.
Engine Cleankit (engine has not to be turned manually before start up), electric Canopy,
additional Luggage Compartments, Warning Lights for luggage hatch and speed brakes,
Smoke System, 2 Video Cameras, external Headset Plugs for Ground Crew,
Maintenance and Operation Manuals, miscellaneous Spare Parts, Emergency
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