North American T28B Trojan

US$ 345.015

Обзор

Список альбомов
Тип:	одиночный пропеллер
Специальный тип:	Античный/ Классический/ Старинный Военный
Производитель:	North American
модель:	T28B Trojan
год выпуска:	1954
Регистрационный номер:	N reg
Свойства:	IFR установлено Всегда в ангаре
Jahresnachpr.:	4/2011
местонахождение:	Германия
Общее время (TTAF):	10230 h
цена:	€ 275.000 (~ US$ 345.015)
ЕС облагаются налогом:	да
Налога с оборота:	нет
Полные сведения

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Подробности

Список альбомов
Тип:	одиночный пропеллер
Специальный тип:	Античный/ Классический/ Старинный Военный
Производитель:	North American
модель:	T28B Trojan
год выпуска:	1954
Регистрационный номер:	N reg
Свойства:	IFR установлено Всегда в ангаре
Jahresnachpr.:	4/2011
местонахождение:	Германия
Общее время (TTAF):	10230 h
цена:	€ 275.000 (~ US$ 345.015)
ЕС облагаются налогом:	да
Налога с оборота:	нет
Количество пассажиров:	1+1

Мотор (en)
Количество моторов:	1
Марка / Модель:	Wright Cyclone R-1820 engine
Представление:	1425 PS
SMOH:	165 h
Пропелер производитель / модель:	Hamilton 33D50-119

Моторы описания / детали
Wright Cyclone R-1820-86B, 1425 HP, Fuel AVGAS 100LL, ca. 165 hours since overhaul, changed and new hoses 2008

Авионика
Garmin 530 NAV/COM/GPS Ryan TCAD 9900BX, WX-500 Stormscope Narco digital NAV/COM #2, Mode S Transponder Garmin GTX 330.

оборудование

NORTH AMERICAN T- 28 B TROJAN

JAGDBOMBER UND TRAINER

Die T-28 Trojan ist ein von North American Aviation produziertes Trainingsflugzeug und sollte die North American AT-6 (in England hдufig "Harvard" genannt) ablцsen.
Die ersten Prototypen flogen gegen Ende 1949. Von der Serie T-28A (mit dem schwдcheren Wright R-1300-1 Motor) wurden ьber 1100 Stьck produziert, die auch auЯerhalb der USA verkauft und verwendet wurden.
Ab 1954 wurde die T-28B produziert. Sie bekam den stдrkeren Wright R-1820-26 Motor von 1425 PS. Spдter gab es diverse Varianten (so zum Beispiel die T-28C als Flugzeugtrдgerversion, die T-28D, als umgearbeitete A-Version mit einem Wright R-1820-56S Motor und "Nomad" genannt, und eine in Frankreich modifizierte Version, die "Fennec").
Etliche Versionen wurden ab 1961 in Sьdvietnam und wдhrend des Bьrgerkriegs in der Demokratische Republik Kongo 1964 erfolgreich als Bodenangriffsflugzeuge eingesetzt.

T-28B (abhдngig vom Ausrьstungszustand):
KenngrцЯe Daten

Lдnge 10,6 m
Spannweite 12,22 m
Hцhe 3,86 - m
Flьgelflдche 24,9 mІ
Antrieb Wright R-1820-86 Cyclone 1.425 hp (1.063 kW)
Max. Geschwindigkeit ca. 600 km/h
Dienstgipfelhцhe ca. 11'800 m
Reichweite ca. 1700 km
Leergewicht 2914 kg
Hцchstes Abfluggewicht 3856 kg

Wright R-1820 Cyclone
Der Wright R-1820 Cyclone war ein aufgeladener, luftgekьhlter 9-Zylinder-Sternmotor des amerikanischen Herstellers Curtiss-Wright.
Der R-1820 ist eine leistungsstдrkere Weiterentwicklung des 1925 vorgestellten Wright P-2. Die Produktion des R-1820 begann 1931 und dauerte bis in die 1950er-Jahre an. Der Motor wurde auch bei Lycoming, Pratt & Whitney Canada und wдhrend des Zweiten Weltkrieges bei Studebaker gefertigt. Insgesamt entstanden so mehr als 50.000 dieser Motoren.
Es wurden mehrere Serien des R-1820 gefertigt, die meisten mit Luftschraube-Untersetzungsgetriebe. Die einzelnen Serien waren durch angehдngte Buchstaben und Zahlen zu unterscheiden. Die Leistungsausbeute stieg dabei von anfдnglich 574 PS auf maximal 1577 PS (mit einem 100/130 Oktan Kraftstoff). Voraussetzung fьr diese Leistungssteigerung waren Fortschritte in der Schmiede- und Fertigungstechnik. So wurde es mцglich Zylinder und Zylinderkцpfe mit einer wesentlich grцЯeren Kьhlflдche herzustellen. AuЯerdem halfen hцher belastbare Werkstoffe sowie Konstruktionsдnderungen die gestiegenen Belastung im Dauerbetrieb zu ertragen.
Der Motor wurde in eine Reihe von Flugzeugen eingebaut. Das bekannteste davon dьrfte die Boeing B-17 oder die North American T28 Trojan gewesen sein.

NORTH AMERICAN T28 B TROJAN

Manufacturer: North American

SNR. 140025

Base model: B
Designation: T-28
Version: A-D,B,C
Nickname: Trojan
Pilots: 1- 2
Designation Period: 1948 – 1956 Present 1956
Basic role: Bomber & Trainer
See Also: T 6 Havard

Specifications
Length: 33' 10.0 m
Height: 12' 8" 3.8 m
Wingspan: 40' 1" 12.2 m
Wingarea: 268.0 sq ft 24.9 sq m
Empty Weight: 6,424 lb 2,913 kg
Gross Weight: 8,500 lb 3,854 kg
Propulsion
No. of Engines: 1
Powerplant: Wright R-1820-86
Horsepower (each): 1425 ( PS )
Performance
Range: 1,060 miles 1,706 km
Cruise Speed: 310 mph 499 km/h 269 kt
Max Speed: 345 mph 554 km/h 300 kt
Climb: 3,540 ft/min 1,078 m/min
Ceiling: 35,500 ft 10,820 m

внешний вид
North American T-28B Trojan N 228 AC Historisches Flugzeug „Warbird“, top gewartet und ausgerьstet. Kunstflugtauglich Bj. 1956 S-Nr. 140025 N – Registriert ; Trust kann ьbernommen werden AT- Motor 2008 160 h Alle Schlдuche neu 2008 Neue Batterie 2009

интерьер
new Upholstery and seat belts

Замечания / Прочее

Very nice T28B Trojan,
EU VAT paid,
registered in a trust which can be taken with the plane, flies as smooth and easy as a Bonanza, 37000 ft ceiling, up to 280 KTS cruise (don't ask for the fuel flow!!).

Ersatzteile und Wartung sind kein Problem, unsere betreuende Werft in Deutschland (an zwei Standorten ) erfьllt alle Anforderungen.
Der 9Zylinder Sternmotor ( Wright… ) mit 1425 PS wird mit AVGAS betrieben.
Die T28 besitzt zwei Cockpits, die ehr komplex und nach Jetstandard ausgelegt sind.
Bj. 1954 S
In Korea, Vietnam oder als franzцsische Version fьr Frankreich wurden diese Flugzeuge erfolgreich eingesetzt.
Kennzeichen: Nxxx
Baujahr: 1954
Land: Germany
New seat belts and upholstery.
AuЯen:
Nice paint

Smoke system
Video cameras on nosewheel and rudder
Electric hydraulic backup system.
Gepдckfach und Stauraum
New Seat belts and upholstery
Bemerkungen: Remarks: Licensed in the experimental - exhibition category.
Engine Cleankit (engine has not to be turned manually before start up), electric Canopy,
additional Luggage Compartments, Warning Lights for luggage hatch and speed brakes,
Smoke System, 2 Video Cameras, external Headset Plugs for Ground Crew,
Maintenance and Operation Manuals, miscellaneous Spare Parts, Emergency
Parachutes