Dehavilland Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963

US$ 149,297

概觀

基礎資料
類型:	多螺旋槳飛機
特別類型:	古典的/經典的/舊式的
品牌:	Dehavilland
型號 1:	Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963
製造年:	1963
註冊號:	D-IFSA
系列號:	04531
屬性:	IFR裝備停留在機庫商業註冊的
最後一年的:	7/2010
地點:	德國, Stuttgart, EDDM
縂時間（TTAF）:	7140 h
價格:	€ 119,000 (~ US$ 149,297)
稅前價格:	US$ 125,460 € 100,000
歐盟增值稅:	是的
增值稅規定:	是的 (19%)
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銷售者
Carlos de Pilar Flugzeugandel www.carlos-de-pilar.de Postfach 1529 82157 Gr輎elfing 德國電話: [+49] - (0)89 - 8542303 傳真: [+49] - (0)89 - 853176
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細節

基礎資料
類型:	多螺旋槳飛機
特別類型:	古典的/經典的/舊式的
品牌:	Dehavilland
型號 1:	Dove D.H.104-7XC Dove Oldtimer 1963
製造年:	1963
註冊號:	D-IFSA
系列號:	04531
屬性:	IFR裝備停留在機庫商業註冊的
最後一年的:	7/2010
地點:	德國, Stuttgart, EDDM
縂時間（TTAF）:	7140 h
價格:	€ 119,000 (~ US$ 149,297)
稅前價格:	US$ 125,460 € 100,000
歐盟增值稅:	是的
增值稅規定:	是的 (19%)
乘客數:	2 + 9

多個發動機
發動機數量:	2
製造商/型號:	Gipsy Queen 70 Mk 3, 400 HP, Fuel 100/130	Gipsy Queen 70 Mk 3, 400 HP, Fuel 100/130
功率:	400 PS	400 PS
SMOH:	560 h	560 h
螺旋槳時間 1:	180 h SOH	180 h SOH

描述/發動機細節
Total Time Engine ca. 560 hours since overhaul by Hants & Sussex (1600 TBO) Propeller overhaul in 2/2001 Maintenance Check 3 done in April 2001 by Devonair, Kemble, UK Annual / JNP July 2011

航空電子設備
COM/NAV I King KX 165 COM II King KX 165 Marker/Audiopanel KMA 24 ADF King KR 87 Transponder King KT-76A with Altitude Encoder D 120-P2-T DME KN 62 A HSI, RMI, full Co-Pilot-Panel, 2-place-Intercom

裝備
Tinted Windows, Toilet, 9 Passenger Seats

外觀
Allover Silver with White Top + Blue Stripes � good condition

内部
Brown/Beige Cloth � good condition

Modifications/Conversions

Die Maschine D-IFSA wurde 1963 zusammen mit zwei Schwesterflugzeugen von der Bundesanstalt f僡 Flugsicherung (BFS) neu erworben und bis 1980 als Me綒lugzeug der Gemeinsamen Flugvermessungsstelle Lagerlechfeld zur 鈁erpr㘹ung ziviler und milit酺ischer Navigationsanlagen eingesetzt. Von ehemals drei Flugzeugen der BFS ist die D-IFSA das einzige noch flugf鄣ige Exemplar.
Die D-IFSC flog nach ihrer Ausmusterung noch einige Zeit als Absetzflugzeug f僡 Fallschirmspringer, bis sie bei einer Landung besch輐igt wurde. Die Reste dienen heute der D-IFSA als Ersatzteillager.
Die D-IFSB steht seit dem Ende ihrer Dienstzeit im Mosquito Aircraft Museum in Salisbury Hall n顤dlich von London.