| |
North American T28B Trojan |
US$ 345,015 |
概觀
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 古典的/經典的/舊式的
軍事的 | | 品牌: | North American | | 型號 1: | T28B Trojan | | 製造年: | 1954 | | 註冊號: | N reg | | 屬性: | IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 4/2011 | | 地點: | 德國 | | 縂時間（TTAF）: | 10230 h | | 價格: | € 275,000
(~ US$ 345,015) | | 歐盟增值稅: | 是的 | | 增值稅規定: | 不 | | 所有的細節 |
| 銷售者 |
Carlos de Pilar Flugzeugandel
www.carlos-de-pilar.de
Postfach 1529
82157 Gr輎elfing
德國
電話: [+49] - (0)89 - 8542303
傳真: [+49] - (0)89 - 853176 |
| 聯係銷售者 |
|
|
|
細節
| 基礎資料 | | 類型: | 單螺旋槳飛機 | | 特別類型: | 古典的/經典的/舊式的
軍事的 | | 品牌: | North American | | 型號 1: | T28B Trojan | | 製造年: | 1954 | | 註冊號: | N reg | | 屬性: | IFR裝備
停留在機庫 | | 最後一年的: | 4/2011 | | 地點: | 德國 | | 縂時間（TTAF）: | 10230 h | | 價格: | € 275,000
(~ US$ 345,015) | | 歐盟增值稅: | 是的 | | 增值稅規定: | 不 | | 乘客數: | 1+1 |
| 多個發動機 | | 發動機數量: | 1 | | 製造商/型號: | Wright Cyclone R-1820 engine | | 功率: | 1425 PS | | SMOH: | 165 h | | 螺旋槳製造商/型號: | Hamilton 33D50-119 |
| 描述/發動機細節 | Wright Cyclone R-1820-86B,
1425 HP,
Fuel AVGAS 100LL,
ca. 165 hours since overhaul,
changed and new hoses 2008 |
| 航空電子設備 | Garmin 530 NAV/COM/GPS
Ryan TCAD 9900BX,
WX-500 Stormscope
Narco digital NAV/COM #2,
Mode S Transponder Garmin GTX 330. |
| 裝備 | NORTH AMERICAN T- 28 B TROJAN
JAGDBOMBER UND TRAINER
Die T-28 Trojan ist ein von North American Aviation produziertes Trainingsflugzeug und sollte die North American AT-6 (in England h酳fig "Harvard" genannt) abl飉en.
Die ersten Prototypen flogen gegen Ende 1949. Von der Serie T-28A (mit dem schw踄heren Wright R-1300-1 Motor) wurden 暅er 1100 St𡡷k produziert, die auch au絽rhalb der USA verkauft und verwendet wurden.
Ab 1954 wurde die T-28B produziert. Sie bekam den st酺keren Wright R-1820-26 Motor von 1425 PS. Sp酹er gab es diverse Varianten (so zum Beispiel die T-28C als Flugzeugtr輍erversion, die T-28D, als umgearbeitete A-Version mit einem Wright R-1820-56S Motor und "Nomad" genannt, und eine in Frankreich modifizierte Version, die "Fennec").
Etliche Versionen wurden ab 1961 in S㥣vietnam und w鄣rend des B僡gerkriegs in der Demokratische Republik Kongo 1964 erfolgreich als Bodenangriffsflugzeuge eingesetzt.
T-28B (abh鄚gig vom Ausr媠tungszustand):
Kenngr廲e Daten
L鄚ge 10,6 m
Spannweite 12,22 m
H鐬e 3,86 - m
Fl垐elfl踄he 24,9 m�
Antrieb Wright R-1820-86 Cyclone 1.425 hp (1.063 kW)
Max. Geschwindigkeit ca. 600 km/h
Dienstgipfelh鐬e ca. 11'800 m
Reichweite ca. 1700 km
Leergewicht 2914 kg
H鐼hstes Abfluggewicht 3856 kg
Wright R-1820 Cyclone
Der Wright R-1820 Cyclone war ein aufgeladener, luftgek𢞴lter 9-Zylinder-Sternmotor des amerikanischen Herstellers Curtiss-Wright.
Der R-1820 ist eine leistungsst酺kere Weiterentwicklung des 1925 vorgestellten Wright P-2. Die Produktion des R-1820 begann 1931 und dauerte bis in die 1950er-Jahre an. Der Motor wurde auch bei Lycoming, Pratt & Whitney Canada und w鄣rend des Zweiten Weltkrieges bei Studebaker gefertigt. Insgesamt entstanden so mehr als 50.000 dieser Motoren.
Es wurden mehrere Serien des R-1820 gefertigt, die meisten mit Luftschraube-Untersetzungsgetriebe. Die einzelnen Serien waren durch angeh鄚gte Buchstaben und Zahlen zu unterscheiden. Die Leistungsausbeute stieg dabei von anf鄚glich 574 PS auf maximal 1577 PS (mit einem 100/130 Oktan Kraftstoff). Voraussetzung f僡 diese Leistungssteigerung waren Fortschritte in der Schmiede- und Fertigungstechnik. So wurde es m鐷lich Zylinder und Zylinderk鞿fe mit einer wesentlich gr廲eren K𢞴lfl踄he herzustellen. Au絽rdem halfen h鐬er belastbare Werkstoffe sowie Konstruktions鄚derungen die gestiegenen Belastung im Dauerbetrieb zu ertragen.
Der Motor wurde in eine Reihe von Flugzeugen eingebaut. Das bekannteste davon d僡fte die Boeing B-17 oder die North American T28 Trojan gewesen sein.
NORTH AMERICAN T28 B TROJAN
Manufacturer: North American
SNR. 140025
Base model: B
Designation: T-28
Version: A-D,B,C
Nickname: Trojan
Pilots: 1- 2
Designation Period: 1948 � 1956 Present 1956
Basic role: Bomber & Trainer
See Also: T 6 Havard
Specifications
Length: 33' 10.0 m
Height: 12' 8" 3.8 m
Wingspan: 40' 1" 12.2 m
Wingarea: 268.0 sq ft 24.9 sq m
Empty Weight: 6,424 lb 2,913 kg
Gross Weight: 8,500 lb 3,854 kg
Propulsion
No. of Engines: 1
Powerplant: Wright R-1820-86
Horsepower (each): 1425 ( PS )
Performance
Range: 1,060 miles 1,706 km
Cruise Speed: 310 mph 499 km/h 269 kt
Max Speed: 345 mph 554 km/h 300 kt
Climb: 3,540 ft/min 1,078 m/min
Ceiling: 35,500 ft 10,820 m |
| 外觀 | North American T-28B Trojan
N 228 AC
Historisches Flugzeug �Warbird�, top gewartet und ausger媠tet.
Kunstflugtauglich
Bj. 1956 S-Nr. 140025
N � Registriert ; Trust kann 暅ernommen werden
AT- Motor 2008 160 h
Alle Schl酳che neu 2008
Neue Batterie 2009 |
| 内部 | | new Upholstery and seat belts |
| 其他備註 | Very nice T28B Trojan,
EU VAT paid,
registered in a trust which can be taken with the plane, flies as smooth and easy as a Bonanza, 37000 ft ceiling, up to 280 KTS cruise (don't ask for the fuel flow!!).
Ersatzteile und Wartung sind kein Problem, unsere betreuende Werft in Deutschland (an zwei Standorten ) erf�llt alle Anforderungen.
Der 9Zylinder Sternmotor ( Wright� ) mit 1425 PS wird mit AVGAS betrieben.
Die T28 besitzt zwei Cockpits, die ehr komplex und nach Jetstandard ausgelegt sind.
Bj. 1954 S
In Korea, Vietnam oder als franz飉ische Version f僡 Frankreich wurden diese Flugzeuge erfolgreich eingesetzt.
Kennzeichen: Nxxx
Baujahr: 1954
Land: Germany
New seat belts and upholstery.
Au絽n:
Nice paint
Smoke system
Video cameras on nosewheel and rudder
Electric hydraulic backup system.
Gep踄kfach und Stauraum
New Seat belts and upholstery
Bemerkungen: Remarks: Licensed in the experimental - exhibition category.
Engine Cleankit (engine has not to be turned manually before start up), electric Canopy,
additional Luggage Compartments, Warning Lights for luggage hatch and speed brakes,
Smoke System, 2 Video Cameras, external Headset Plugs for Ground Crew,
Maintenance and Operation Manuals, miscellaneous Spare Parts, Emergency
Parachutes |
圖片
聯繫供應商
|
Polska
more languages...
